Tren rápido entre La Plata y Constitución
Por Lisandro MartinezCon el cuento de que se pondrá en marcha un servicio rápido a La Plata, el Ministro de Interior y Transporte anunció que a partir del lunes 16 de julio habrá cuatro servicios en las horas pico, que tardarán 55 minutos en cubrir el trayecto y el boleto en lugar de $2,10 costará $8,00. El servicio rápido a La Plata ya estaba hace años y tardaba 60 minutos, con el mismo valor que el servicio que paraba en todas las estaciones.
Un anciano memorioso, José E. Teitelbaum (joseteitelbaum@hotmail.com), escribió en la sección Carta de Lectores del diario La Nación del 12 de julio lo siguiente: ”El ministro Randazzo informó que se pondrá en circulación un tren que cubrirá el trayecto Constitución-La Plata en 55 minutos, reduciendo así en 25 minutos el tiempo actual. Me permito recordar que en la década del 40, cuando eran ingleses, yo realizaba ese trayecto diariamente en un tren con máquina a vapor, dotado de un lujoso restaurante, empleando el tiempo mencionado (55 minutos). Si se cumpliera la promesa, me parece sería engañoso presentar como un avance lo que es un retroceso, en razón de los progresos tecnológicos producidos en los 72 años transcurridos desde entonces”.
El gobierno kirchnerista no puede mostrar ningún avance tecnológico en los ferrocarriles porque los ha devastado. Ya que la duración del viaje a La Plata sea igual a la que se realizaba con máquinas a vapor hace 70 años es todo un dato, está incluso por detrás del privatizador Menem, quien en 1999 en el ferrocarril Roca (Metropolitano) puso en funcionamiento, a igual valor del boleto común, un tren semirápido que no paraba en seis estaciones intermedias y llegaba a cubrir el trayecto La Plata/Constitución y viceversa en 60 minutos (La Nación 25/3/1999).
Estamos frente a un tarifazo disfrazado de progreso.
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